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继春节之后,消费者们在3月又开始忙碌。春节忙的是买、买、买,今天(3月15日)忙的是“曝、曝、曝”。

中国作为全球最大汽桃瘾社区车市场,汽车行业已经成为历年315晚会曝光重点对象。以央视315晚会为奶味大哥大代表的媒体们,在这一天崛起,无论是报纸、电视、电台或是新媒体,都无疑成为揭露行业黑幕,保护消费者权益的利器之一,也从一定程度上促进我国消费者的维权意识增长。

作为历年315晚会被“特殊关照”的对象,汽车行业一直关注重重。近夜神应龙些年那些被曝光过的汽车行业问题,现在都怎样了?是不了了之,还是虚心整改?我们再来回顾一下。

行业乱象仍在关注

从2010年开始,央视315晚会曝光了某些汽车4S店维修内幕,被指“4S店对维修车辆配件,只换不修”。

经媒体调查显示,某些4S店为追求更高利润,常以零件损坏为由,要求车主更换配件,或者直接说明只换不修。事实上,汽车上的零部件,除了极少数一次成型的水泵、机油泵等配件不能修复外,绝大多数零部件都可以修复。更有甚者,将副厂件冒充原厂件替换客户维修车辆零件。而那芷云双影剑些被替换下的零件,在经过翻新后又成为再次使用的“新零件”。

对于此次内幕叶育青的曝光,首次让我国汽车维修行业进入了一次“全行业整顿”时期。

随后几年中,锦湖轮胎以次充好、大众DSG变速箱问题、江淮车身生锈、海马汽车油耗造假、路虎变速箱鼓掌、大众途锐淋雨熄火等多个汽车品牌车辆问题陆续曝光。

但值得留意的是,2014年,4S店售后“小病大修”谋取暴利的手段再次被315晚会曝光。这再一次将汽车维修行业乱象推向一个风口浪尖。

汽车维修专家表示,“这仍是利益的驱使!”

车辆维修怎一个“换”字了得

2018年12月,车主朱先生在一次驾驶中与他车发生轻微刮擦,朱先生全责。为表示负责,朱先生主动陪同对方驾驶员去4S店定损。在经过4S店售后定损员(4S店员工)的勘测定损后,向两位车主提出了一个问题和一个“建议”:

“前保险杠小刮擦,补点漆就行,你们是换是修?”定损员又转而向对方车主说,“我建议换,反正是走保险。”

最终对方车主选择更换保险杠,而朱先生为快速解决事故,也没表示出异议。虽然事故造成的损失由保险赔付,但朱先生仍有些郁闷。他熊出没之团结屯行向记者抱怨,“明明修理简单又划算,为什么一定要换整个配件呢?”

类似“以换代修”的问题也被车主何先生碰到。

何先生去一家4S店维修车辆空调,连修几次都没修好。售后维修经理跟他解释,空调已经维修多次,且已经做过全面检查,再修无济于事,建议更换整个空调系统。而整套空调系统加工时费要支付一万余元。随后,何先生去了一家自己比较熟络的维修厂。这里的师傅检查后给出的建议是:“加罐氟,300块。”

时代不同,现在换的是总成

事实上,以换配件代替局部维修,已成为汽车维修行业的一条潜规则。

汽车维修专家王凯(真名黄巨,因同处于行业内,未免遭攻击,建议隐名,视频同样打码)告诉记者,“即便是换零件,不同时代,换的东西都不同。”

王凯表示,还在上世纪80年代时,私家车普及都没那么高,王乃康汽车出了毛病都是想办法修复,换的零件很少,除非是在不能用了。等到90年代,4S店的理念开始出现,厂家配套零件也得到了及时供应,以换代修的比例也就逐渐提高。“不过,那时候是哪个零件坏了换哪个。”

“现在不同了。通常要是重生神算少夫人换,就是换总成。”王凯表示,现在的汽车品牌越来越多,零件通用的张一笙几率也在减小,尤其是豪华车,换总成的概沈途祝浅绿率也很大。

王凯用车辆发电机举例。一台豪华车用发电机不工作,可能是缺少炭酸,要做的可能就是加注炭酸即可,花费不过几百块,但4S店可能就说要更换整个发电机,开价一两万。

“对于客户来讲,修与换的差价章一诚微博是多少,我们可想而知。但对于4丹青渲S店来说不会轻易给你当众tv更换。严格来说,他们不会这样给你做。”王凯告诉记者,有时在更换单件的过程中,“我们会发现,成本和时间都要节约很多。”

4S店只换不修,系统让她保护渣弟原因有三

对于4S店的只换不修的“坚持”,王凯分析有三点原因。

首先是利润。

换配件的费用在车辆出保后,都是车主承担,而这个价红烧吹风机格普者黑,卜易居,永辉超市即便是和外面汽配城一个价格,工时费上也都能赚不少,更不要说4S店的配件价格要远高于市场价格。“有些根本就是手工活,比如电线短路,接上就好。但4S店怎么开价?干脆直接换了,赚得更多。”

其次是省事。

汽车维修本就是个技术活。“可能零件加工的师傅做的好,但装配师傅做的又不好,最终维修效果达不到。”维修还需要一层层的检查、调试,但换件就简单很多,基本上只要找到问题直接更换中餐厅之全能巨星就好。

第三是,后续不容易被找麻烦。

“有4S店的售后主管曾跟我聊过,最怕就是维修结果客户不满意,找麻烦。”王凯wo998告诉记者,在这样的前提下,哪怕是在保车辆,都更愿意选择直接换零件,以减少因修不好而再找麻烦的“回头客”。

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曾经的问题车现在怎样了?

2011年 锦湖轮胎

2011年,作为世界十大轮胎企业的锦湖,因原料掺假,以返炼胶代替原片胶,严重影响轮胎质量。同年3月21日,锦湖轮胎发表致歉声明并宣布召回所有违规生产轮胎。此事之后,轮胎市场一度谈“湖”色变,该品牌销量直下。近期,记者再接到长沙经销商投流氓大亨养精英诉,企业与经销商之间存在协议压迫,经销商押金被扣的情况。

2013年 大众汽车

2013年大众汽车一度引以为“傲”的DSG双离合变速箱问题被曝光,变速箱存在“踩油门不走,不踩反加速”的问题。最后在质检总局介入约谈后,大众延长DSG变速箱的质保期,并进行了部分车做受型召回。

但貌似此次曝光并未影响大众汽车在中国的销量。可在2014年大众“断轴门”被顶上热搜。而就在近段时间,记者接到多位上汽大众朗逸车主投诉“车底渗水”(详见本报同日报道)。

2013年 江淮汽车

与大众DSG同期曝光的还有江淮同悦的“生锈门”。此事件对江淮汽车影响颇大,直至2015年,得益于国内SUV热潮,江淮瑞风S3一经推出受到市场热捧。江淮也在新车带动下,销量逐渐回暖,重新赢得市场认可。

2015年 路虎

2015年央视315曝光路虎揽胜极光的变速箱鼓掌,被消费者称之为恐怖的“拦路虎”。 事件曝光后,厂家对变速箱进行了软件升级,问题基本得到了解决。但这一事件却直接影响了其2015年的销量。不过随着其产品的改进升级和营销方面的发力,在2015年下半年,销量开始回暖。

2018年 大众

2018年大众旗下进口车途锐被央视315晚会点名。当时坊间笑言:买一辆淋雨都怕的越野车有何用!途锐被曝光后,虽然大众以从未有过的速度推出了新一代途锐车型,但品牌影响仍受到打击。

潇湘晨报记者毛传

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